翻山越岭从容应对 试驾奇瑞瑞虎5x
2018-06-11 15:25:26 来源：新华网
新华网北京12月27日电 重庆是一座路况相对复杂的城市，崎岖的山路不仅需要驾驶者拥有娴熟的操控技术，也时刻考验着车辆的整体性能。而作为奇瑞首款搭载智云互联行车系统Cloudrive 3.0系统的瑞虎5x，拥有较高的科技水平，多项智能配置可以较好的满足日常驾驶需求。
外观时尚 依托先进平台打造
奇瑞瑞虎5x依托先进的T1X平台打造，这套平台由奇瑞国际化团队打造，同平台生产的还有瑞虎7等车型。瑞虎5x的大尺寸六边形进气格栅被镀铬饰条包裹。飞翼式镀铬条贯穿整个进气格栅，且和大灯融为一体，前脸看起来更大气、时尚。
前大灯装配晶钻透镜，上方为近光灯和远光灯，下方为转向灯，“J”形日间行车灯凸显“流水造型”风格。此外，前雾灯具备辅助转向灯功能。
整车长宽高分别为4338/1830/1647mm，轴距为2630mm。多处采用银色饰条点缀。走到车尾，瑞虎5x的设计风格更加饱满、简约。LED尾灯组造型独特，立体尾灯经过熏黑配色，着实耐看。
内饰采用不对称设计 用料讲究
瑞虎5x的内饰采用不对称设计风格，并由大面积软质材料和皮质包裹，搭配红色缝线，多了几分运动气息。
多功能方向盘左侧为行车电脑控制键和定速巡航设置键，右侧为多媒体、语音快捷键。仪表盘中央为液晶行车电脑，可显示日常车辆信息。
9英寸中控屏搭载了奇瑞全新智云互联行车Cloudrive 3.0系统，这套系统在语音识别、操作界面、服务配置、智能安全控制等方面均能为消费者带来较好的使用感受。
控制区域的下方配备了两套USB接口和12V的点烟器插座，这在多个设备同时需要用电时较为方便。机械式档把位置设置合理，为后方杯架提供了充足空间。
瑞虎5x的座椅采用真皮包裹，主驾驶座椅支持电动调节。此外，身高175厘米，体重170斤的体验者在前后排乘坐都能有较为舒服的坐姿，空间表现值值得肯定。
动力满足日常所需 悬架调校不错
瑞虎5x搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为108kW，峰值扭矩为220N·m，匹配6速DCT双离合变速箱。
起步阶段，轻踩油门，发动机反应迅速。当转速达到1750转左右时，涡轮开始介入，此时深踩油门，可以感受到明显的推背感。
底盘方面，新车采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架组合，为车身提供了更好的稳定性。在山路体验环节中，重新调校过的悬架表现出了对侧倾的抑制，实际体验较好。
本文来源：新华网责任编辑：KS002
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