别把“低头族专用道”当行为艺术
2018-06-06 15:38:44 来源：东方网
鲁迅先生曾经有句名言：“地上本没有路，走的人多了，也便成了路”。如今这话可以被套用“低头族多了，也便有了低头族专道”。在人流如织的繁华街头，专门为低头族辟出一条通道，从表面看似乎不无“适者生存”的道理，且不乏有变相提醒安全的警示意味。但在笔者看来，此举并非行为艺术，其多重弊端显而易见，实践效果很可能会适得其反。
首先，涉嫌侵犯他人路权。查阅我国《道路交通安全法》，其中第三十六条明确规定：“根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的，机动车、非机动车、行人实行分道通行。没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。”这里显然没有“低头族专道”的位置。道路划分既是保障人们有序出行的交通规则，也实际上是对确保各行其道的路权界定。从新闻画面可以看出，所谓“低头族专道”，无非是从道路一侧的人行通道中，截去一部分路面供“低头族”使用。对此，人们不仅要问，谁有这个权力为低头族专门设道？在道路资源有限的语境下挤占人行道，是不是对其他“非低头族”的行人构成侵权？
其次，“专道”难保低头族安全。由于“低头族专道”在名分上于法无据，这就势必导致“专道”在出行实践中的难以“专用”。事实上，即便是名为“低头族专道”的划分，也并不能阻挡其他行人对“专道”的使用，这实际上也就等于无法保障“低头族”的行走安全；退一万步讲，即便是行走于“专道”上的都为“低头族”，“低头族”磕碰“低头族”的现象也恐难避免。从这个意义上说，“低头族专道”的“作秀”意味远大于其实践价值，而所谓“安全”则纯属瞎掰。
其三，不是“提醒”是“纵容”。仔细分析对此举持支持态度的人们，不无出于对“行为艺术”的考量，即变相提醒：“放下手机，注意安全”。这也许正中制作者的原始本意。但在多数人看来，解读“低头族专道”，更像是对“低头”行为的一种肯定与鼓励。其言下之意就是“低头族可无障碍通行”，这实际上是对低头族的误导，恰恰背离了矫正陋习的主流民意。资料显示，长期低头看手机，极易患上腱鞘炎、颈椎慢性劳损等“手机病”，过度依赖会引发焦虑和沮丧等心理认知问题，导致社交能力退化等，边看手机边走路，更会导致安全事故。由此解读，警示“低头族”，不应靠“设专道”的反向提醒，更宜从抬起尊贵“头”、远离“手机控”、行走安全路、成就健康身的角度正面激励。
本文来源：东方网责任编辑：KS002
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