中国建厂、电池降价、自动驾驶，马斯克在股东大会上的那些承诺
2018-06-07 22:47:59 来源：腾讯企鹅号
6 月 5 日，特斯拉举行了年度股东大会。不出所料，所有有争议的股东投票都没有通过，也不会有独立的 CEO 取代马斯克，而他的兄弟和其他两位候选人也在没有任何戏剧性和激烈言辞的情况下重新当选董事会成员。就连特斯拉的首席法律顾问 Todd Maron 也把最初的议程项目称为“无聊的部分”。但是当进入问答环节时，马斯克上台回答之前 Twitter 上的问题及现场观众的提问，事情就变得有趣了起来。
问答环节像一场奇怪的表演，感觉更像是 Netflix 的喜剧节目，而不是股东大会。马斯克的情绪状态摇摆不定，时而迷茫、时而犹豫。他在开始就强调:“我们并不完美，但我们一直全身心投入工作……我们心系所有。”
正如预期的那样，问答环节主要围绕在 Model 3 及其持续存在的生产问题上。同时，马斯克也被问及特斯拉的盈利能力、电池、新超级工厂、自动驾驶技术，以及未来的新型汽车等问题。马斯克甚至承认他在时间规划上有问题，这或许印证了我们听到的一些预测。
中国工厂
在股东大会上，特斯拉透露将在中国上海建厂，算是证实了之前的中国建厂流言。上海工厂同时具备有电池生产以及整车制造的能力。预计 7 月份将公布相关细节。
除此之外，欧洲的工厂也将在明年开始实施建设。特斯拉最终计划在全球范围内建设 10 到 12 个超级工厂。
Model 3
根据马斯克的说法，现在 Model 3 生产过程的每一环节都能以每天 500 辆，或者说每周 3500 辆的速度运行。因此，特斯拉将在 2018 年第三季度实现盈利，并在 2018 年第四季度实现正向现金流。而最近引起马斯克与媒体争执的员工安全问题则正在改善，现在工厂的工伤率比行业平均水平低 6%。马斯克抱怨说，“当打造一条全新的生产线时，实现这一目标的难度更大”，因此特斯拉不应与传统的原始设备制造商相比。他对观众说，特斯拉的目标是工伤率降到行业平均水平的一半。
马斯克承认，特斯拉在 Model 3 生产线上犯了很多错误。然后，他在结尾说了一句奇怪的话：“我们将永远铭记特斯拉的生产过程。”
据传，这些工厂会回收旧的特斯拉车型，然后将它们的零部件和原材料用在新汽车上。6 月 4 日，《Business Insider》透露，根据特斯拉内部文件显示，特斯拉超级工厂有多达 40% 的产品必须报废或重新加工。Model 3 的总装仍然有每周生产 5000 辆汽车的速度限制。Model 3 现在有了第三条总装线，马斯克说，这比前两条装配线要好得多。
图丨Model 3 市占率稳步上升
关于马斯克之前承诺的 35,000 美元版本汽车，将于 2019 年第一季度开始量产。马斯克说，“如果可能，我们现在就会量产”，这与之前他在 Twitter 上发表的声明相矛盾，他认为这样做对公司来说是自杀。如果美国客户要的是当前配置的 Model 3，那么等待时间会缩短至三到四个月。但马斯克说，任何想要右侧驾驶版的客户都需要等约 15 个月的时间，因为特斯拉仍然需要获得国家各主管部门的批准和认证。
电池
马斯克表示，今年晚些时候，特斯拉应该能够突破 100 美元/千瓦时的电池门槛。但是，在整个电池组的价格达到 100 美元/千瓦时之前，还需要对电池化学成分进行更多的改进，超级工厂也需要进行更多的垂直整合。假设这种情况最终真的实现了，如果 Model 3 还将配备 50 千瓦时的电池组，电池价格将只占 35000 美元售价的 14%。
马斯克也看好提高能量密度。在回答观众的提问时，马斯克认为，给一个给定重量的电池增加一倍的电量是很棘手的，但他说特斯拉已经看到了一条可以提升 30- 40% 电量的道路。“我相信这项技术是有效的，”他预计在未来三年内，体积能量密度将提高 30%，这大约是行业速度的一半。
Autopilot
特斯拉的高级驾驶辅助系统 (ADAS) 将于下周对 Autopilot 进行“重大”升级。马斯克称，在未来的 12-18 个月内，该系统的改进将呈指数级增长。至于“完全自动驾驶”，马斯克透露，特斯拉可能会在几个月内发布一些新东西。马斯克表示，发展自主驾驶有两种不同的方法，一个非常复杂，但“不怎么好用”；另一个简单，也就是现在测试的方法。他补充说，现在已经可以实现翻越斜坡了。
观众的另一个问题是，激光雷达和光学传感器之间将在何时分出高下。马斯克再次将激光雷达形容为一种拐杖。他说，激光雷达“使公司在自动驾驶方面达到最高水平”。然后他对激光雷达传感器也有不同看法，他认为其他人显然都做错了，应该使用 4 毫米波长的。
马斯克还表示，从下个月开始，公司可能会开始向特斯拉车主提供免费的自动驾驶体验。
Model Y
在大会现场，马斯克还放出了一张 Model Y 的最新渲染图。按照马斯克的说法，Model Y 将会在 2019 年 3 月推出，2020 年上半年投入生产，其自动化程度将高于 Model 3。
本文来源：腾讯企鹅号责任编辑：KS002
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