创智科技与长航油运欲重新上市
2018-06-06 17:13:39 来源：证券日报 傅苏颖
■本报记者 傅苏颖
6月4日晚间，长航油运和创智科技双双发布公告称，长航油运向上交所提交了重新上市的申请材料，创智科技将向深交所申请恢复审核重新上市。
厚生智库研究员赵亚赟昨日对《证券日报》记者表示，根据深交所和上交所分别发布的重新上市实施办法，从主板降到老三板（代办股份转让系统）的公司，只要在6个月内满足财务条件，即可提出申请，交易所批准后即可重新上市。这是对投资者负责，也是给企业改进的机会，不合适就退，合适就上，不管是否有退市的“前科”。上市公司如果不认真经营给投资者应有的回报，而是一心只想圈钱，最终就会被市场所抛弃。
在赵亚赟看来，公司上市后就好像端着个金饭碗，经营再差还可以卖壳。这是一种很不正常的现象。A股市场运行不到30年的时间，上市公司已经超过3600家，而美国股市运行百年，上市公司才大约3800家。中国股市淘汰机制不完善，导致平均市盈率虚高，有大量资不抵债的公司在玩资本游戏。当前，政府去杠杆的决心很大，不再容忍大量“僵尸”壳公司继续赖在股市上侵害股民利益，退市股票会越来越多。
赵亚赟表示，近期市场关于A股港股化讨论增多，但其实不是港股化，而是正常化，经营不善的上市公司就应该是股价只有几分钱的“仙股”，甚至退市。垃圾公司退市只会让股市更健康，同时还会培养正确的价值投资观念。
东北证券研究总监付立春认为，退市的股票可以重新申请上市，意味着A股退市机制在逐渐完善和成熟。成为上市公司之后，如果不关心主业发展，不关心公司的持续经营能力和成长性以及内生的核心竞争力，业绩持续不行，不断被ST甚至*ST，也有可能被退市，因此，退市也是给公司提了个醒。而退市制度也在逐渐完善中，未来或许退市的企业会越来越多，但退市了不代表就不能上市。
“此前退市的公司如今可以有机会重新上市，也体现出A股是一个开放的市场，具有活力的市场，对于无论已经上市还是未上市的企业，以及退市的企业而言，只要符合一定的规则，那么，可进可出对于市场的健康发展十分有益。”付立春表示。
本文来源：证券日报 傅苏颖责任编辑：KS002
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