开车与交易
十一长假很多开车外出的朋友应该体会了一把“人在囧途”,嚼着泡面,喝着矿泉水,与“人从众”一起堵在高速上看日落,别有一番滋味在心头,而这似乎也成了近年来被津津乐道的假日风景。
也有人将车开上应急车道,应急车道本应是救人通道,不过在这样的日子里,似乎有些名存实亡。堵车的过程确实很闹心,就和平常等行情一样,漫长的等待不知道什么时候结束。做期货久了,看着应急车道上一辆辆汽车飞驰而过,心中不免将其与期货联系起来。投资者都有自己的交易体系,面对每天的诱惑而能做到按章办事,确实不易,但如果随波逐流,亏钱是迟早和必然的,这就像走应急车道,也许只是一时之心,但长久下去,难保不出意外。
有人可能会说这是死脑筋,可以“活络点儿”,但很多期货投资者就是毁在这个“活络点儿”上。节后两天,黑色上演了高开低走行情,而且铁矿还创出了新低,这让节前“活络点儿”抄底的人们饱受煎熬。相反,对于死脑筋的人反倒简单了,因为严格遵循“系统信号在没有形成拐点和转变多空思路之前,唯一能做的就是等待,直到信号出现”的操作思路。
其实,某些时候期货交易很简单,只要找出大的主要方向,死脑筋的只做一边,放弃另外一边的行情利润,这时的交易就像开车,不在乎目的地,在乎的是沿途的风景,和看风景的心情。
本文来源:期货日报责任编辑:张劲松
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2018-10-13 -
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2018-10-13